W czasach, gdy tanie rowery można kupić w wielu sklepach, a każdy sklep rowerowy online kusi promocjami i korzystnymi ofertami cenowymi, wielu ludzi decyduje się na zakup własnego roweru. Aby sprzęt mógł służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat i nie ulegał awariom, należy w odpowiedni sposób o niego dbać.

Rower należy regularnie przeglądać i w razie potrzeby dokonywać niezbędnych napraw. Szczególnie tanie rowery mają niekiedy tendencję do uszkodzeń pewnych ich części. Usterki najlepiej jest naprawiać jak najszybciej, w przeciwnym razie mogą doprowadzić do poważniejszych awarii – wymagających skomplikowanych napraw i większych nakładów finansowych.

Rower powinno się także regularnie myć i konserwować jego części specjalnymi środkami. Często odpowiednie preparaty, służące do konserwacji części rowerów (na przykład łańcucha) można nabyć w sklepach rowerowych online – wystarczy je zamówić, a za kilka dni kurier przyniesie paczkę pod wskazany adres.

Ważną częścią roweru są koła. Powinno się regularnie kontrolować, czy oba koła roweru działają odpowiednio, a także czy znajduje się w nich wystarczająca ilość powietrza – niewystarczająco napompowane koła znacznie zmniejszają komfort jazdy.

Chociaż akcesoria rowerowe nie należą do stałych elementów wyposażenia, znaczna część z nich okazuje się być całkowicie niezbędna do bezpiecznego i wygodnego przemieszczania się na jednośladzie. Dodatki tego typu spełniają szereg bardzo ważnych funkcji, dzięki czemu po zamontowaniu stają się integralną i niezwykle przydatną częścią każdego roweru.

Do najważniejszych akcesoriów rowerowych zaliczyć można na przykład oświetlenie, błotniki, rozmaite podpórki, liczniki i nawigacje, a także koszyki i pojemniki na bidony czy praktyczne bagażniki. Takie akcesoria rowerowe nie tylko czynią jazdę o wiele bezpieczniejszą i bardziej komfortową, ale również znacznie ją ułatwiają. Każdy dodatek pełni nieco inną rolę, jednak w komplecie mogą one zagwarantować pełną funkcjonalność jednośladu.

Dobre oświetlenie znacznie ułatwia jazdę wieczorem lub podczas mgły. Błotniki mogą skutecznie ochroni rowerzystę oraz cały pojazd przed zabrudzeniami, a pozostawienie jednośladu w dowolnym miejscu znacznie ułatwi zadbanie o odpowiednią podpórkę. Niektóre akcesoria rowerowe z Rowerowy.biz ułatwiają śledzenie oraz rejestrowanie szeregu rozmaitych parametrów podczas jazdy, dlatego warto posiadać również funkcjonalny licznik oraz dobrą nawigację.

Uszkodzenie roweru może się rowerzyście przydarzyć w każdej chwili. Jeśli podróżuje on na dłuższe odległości, awaria taka może być bardzo nieprzyjemna i brzemienna w skutkach. Co zatem rowerzysta powinien obowiązkowo w swej sakiewce mieć, by móc spokojnie podróżować po polskich (i nie tylko) trasach?

Łatki do dętek

Przedziurawienie dętki jest sporym problemem. O ile jeszcze powód jej przedziurawienia trwale w niej siedzi, zawsze można liczyć na łut szczęścia i dojechanie do domu. Jeśli jednak powietrze uleciało już praktycznie w całości, to konieczne będzie jej załatanie. Sprawdzają się tu zwłaszcza łatki samoprzylepne.

Klej do dętek

Kleje do dętek mają właściwości wulkanizacyjne. Jeśli łatki nie są samoprzylepne, klej ten będzie niezbędnym artykułem w sakiewce rowerzysty.

Klucz wielofunkcyjny

Obowiązkowym elementem wyposażenia każdego rowerzysty jest klucz. Najlepszą opcją są klucze 12-funkcyjne. Produkują je jednak tylko profesjonalni producenci rowerów.

Papier ścierny

Przyda się zwłaszcza przy uszczelnianiu dętki. Dzięki niemu, tuż po założeniu łatki, będzie można bardzo szybko ją zmatowić. Opcjonalnie przyda się również specjalna łyżka do demontażu dętki. Zwłaszcza, że zrobienie tego palcami rąk jest dość skomplikowane.

W Polsce powoli zaczynają się pojawiać rowery fat bike, ale w dalszym ciągu mało osób zdaje sobie sprawę z tego, czym one tak naprawdę są. Profesjonalne rowery fat bike to nic innego jak klasyczne rowery górskie, które posiadają bardzo szerokie opony. Rowery tego typu bardzo często dostępne są na stalowych ramach, ale istnieją również modele na aluminiowych ramach.

Specyficzne opony

Opony w rowerach fat bike mogą mieć szerokość 4-5 cali, czyli 10-12,5 cm. Jest to oczywiście element, który najbardziej rzuca się w oczy. Rowery fat bike skonstruowane zostały przede wszystkim do jazdy po śniegu, piasku i na innym bardzo ciężkim terenie. Na samym początku jednoślady fat bike wykonywane były wyłącznie przez pasjonatów, ale z biegiem czasu zdobyły olbrzymie zainteresowanie i ruszyła ich masowa produkcja.

Rowery dla dzieci

W Polsce rowery fat bike produkowane są przede wszystkim dla dzieci oraz młodzieży. Ich największą zaletą jest doskonała amortyzacja oraz możliwość przejazdu nawet po najbardziej niesprzyjającym terenie. Pamiętać należy jednak o tym, że rowery tego typu nie za bardzo nadają się do tradycyjnej jazdy, dlatego też warto mieć w garażu tradycyjny jednoślady, dzięki któremu będziemy mogli pokonywać dłuższe trasy.

Od wielu lat popularność rowerów jest na wysokim poziomie, jednak w ostatnich latach ten trend jeszcze bardziej się pogłębił. Dzięki temu też na rynku dostępnych jest znacznie więcej rowerów. Przez co przed jego zakupem trzeba przeanalizować bardzo wiele kwestii.

Przede wszystkim przed zakupem trzeba zastanowić się, gdzie będziemy jeździć naszym nowy rowerem. Odpowiedź na to pytanie da nam bardzo cenną wskazówkę związaną z tym, jaki rodzaj roweru będzie dla nas najbardziej odpowiedni. Jeśli nie planujemy bardzo długich wycieczek rowerowych i tym samej dużej eksploatacji sprzętu, nie musimy stawiać na rower trekkingowy. Tak samo, jeśli planujemy jeździć jedynie po równych nawierzchniach, nie ma po co kupować roweru górskiego. Tym samym jesteśmy w stanie też sporo zaoszczędzić, gdyż tego typu rowery są często bardzo drogie. Możemy postawić wtedy bardziej na rowery takie, jak merida crossway 500.

Poza tym trzeba zdawać sobie sprawę, iż cena roweru jest bardzo często ściśle związana z jego jakością. Tym samym najlepiej zrezygnować z tych najtańszych egzemplarzy z supermarketów, gdyż istnieje znacznie większa szansa na to, że ulegną awarii. Bardziej wytrzymałe są rowery, o których była mowa wcześniej, czyli crossway 500 merida.