Od wielu lat popularność rowerów jest na wysokim poziomie, jednak w ostatnich latach ten trend jeszcze bardziej się pogłębił. Dzięki temu też na rynku dostępnych jest znacznie więcej rowerów. Przez co przed jego zakupem trzeba przeanalizować bardzo wiele kwestii.

Przede wszystkim przed zakupem trzeba zastanowić się, gdzie będziemy jeździć naszym nowy rowerem. Odpowiedź na to pytanie da nam bardzo cenną wskazówkę związaną z tym, jaki rodzaj roweru będzie dla nas najbardziej odpowiedni. Jeśli nie planujemy bardzo długich wycieczek rowerowych i tym samej dużej eksploatacji sprzętu, nie musimy stawiać na rower trekkingowy. Tak samo, jeśli planujemy jeździć jedynie po równych nawierzchniach, nie ma po co kupować roweru górskiego. Tym samym jesteśmy w stanie też sporo zaoszczędzić, gdyż tego typu rowery są często bardzo drogie. Możemy postawić wtedy bardziej na rowery takie, jak merida crossway 500.

Poza tym trzeba zdawać sobie sprawę, iż cena roweru jest bardzo często ściśle związana z jego jakością. Tym samym najlepiej zrezygnować z tych najtańszych egzemplarzy z supermarketów, gdyż istnieje znacznie większa szansa na to, że ulegną awarii. Bardziej wytrzymałe są rowery, o których była mowa wcześniej, czyli crossway 500 merida.

Odpowiednie lampki z przodu i z tyłu naszego roweru to kwestia bezpieczeństwa, która ponadto jest jasno określona w przepisach. Dlatego też nie ma co się zastanawiać czy są one nam rzeczywiście potrzebne, tylko zerknąć do kodeksu i dowiedzieć się, czego tak naprawdę potrzebujemy. Jakie oświetlenie rowerowe się nam przyda i w jakich warunkach powinniśmy go używać?

Przepis to podstawa
Niestety wciąż dosyć często można spotkać wieczorami rowerzystów jeżdżących bez przepisowego oświetlenia. W ten sposób narażają oni siebie oraz innych uczestników ruchu drogowego, a przy okazji wystawiają się na ewentualny mandat. Rozporządzenie ministra transportu z 2013 roku jasno określa, że rower oraz wózek rowerowy powinny być wyposażone w: „z przodu – co najmniej jedno światło barwy białej lub żółtej selektywnej; z tyłu – co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej”. Oba mogą być migające.

Oświetlenie do nocnego użytku
Co ważne lampek tych musimy używać tylko w nocy bądź w trudnych warunkach pogodowych, co reguluje m.in. prawo o ruchu drogowym. W przypadku roweru kwestia oświetlenia rowerowego w zupełności nam wystarczy nie trzeba także na przykład ubierać do jazdy kamizelki odblaskowej, którą część ludzi stosuje i która rzecz jasna w pewnym stopniu także poprawia widoczność rowerzysty na drodze.

Kolarstwo jest w Polsce bardzo powszechne, w związku z czym na rynku pojawiają się coraz to nowsze typy rowerów. Coraz większą popularnością cieszą się rowery górskie Fat Bike. Posiadają one bardzo szerokie opony oraz ramę ze stali lub aluminium. Wyposażone są zazwyczaj w hamulce tarczowe i nie posiadają amortyzatorów. Opony w rowerach Fat Bike mają szerokość sięgającą nawet czterech lub pięciu cali, przez co bardzo rzucają się w oczy.

Rowery Fat Bike przystosowane są do jazdy po ciężkim terenie, a także śniegu czy piasku. Początkowo ich produkcja opierała się na wykonaniu ręcznym, a zajmowali się tym niemal wyłącznie pasjonaci. Później produkowaniem rowerów Fat Bike zajęły się bardzo znane firmy, a obecnie na rynku światowym zajmuje się tym już wiele renomowanych marek. Również w Polsce pojawia się coraz więcej dystrybutorów rowerów Fat Bike.

Wśród produkowanych modeli znajdują się także rowery Fat Bike przeznaczone dla dzieci oraz młodzieży. Takie egzemplarze posiadają opony o charakterystycznej, dużej średnicy oraz dużej szerokości. Dzięki temu wyglądają niemal identycznie jak ich odpowiedniki przeznaczone dla osób dorosłych. Jest to pojazd do zadań specjalnych, jednak na rowerze Fat Bike jeździć można również po mieście.

Eksploracja świata na dwóch kółkach, radość czerpana z przejechania kolejnych kilometrów, wypady ze znajomymi nad jezioro czy wakacyjne podróże pod namiot – głównym bohaterem najlepszych dziecięcych wspomnień jest rower. Pojazd, który towarzyszy wszystkim od wczesnych lat – uczy pokonywania pierwszych trudności, stawiania sobie celów i dążenia do ich realizacji, ale przede wszystkim to wspaniały sport, który łączy w sobie zdrowy tryb życia i rozrywkę. Jak wpleść go w codzienny tryb życia?

Kiedy na rower?

Życie w mieście powoduje przejście w mniej aktywny tryb, który źle wpływa nie tylko na stan fizyczny ale także psychiczny człowieka. Rower to świetna alternatywa dla komunikacji miejskiej czy samochodu, która poprawi ogólne samopoczucie, wzmocni odpowiednie partie mięśni, poprawi pracę układu krążenia i pozwoli na zaoszczędzenie pieniędzy, które wydane by zostały na wypełnienie baku czterokołowca.

Jaki rower wybrać?

Rowery Cossack z Zico-Bike to modele, które każdy mieszkaniec dużych aglomeracji powinien posiadać. Cossack to synonim wysokiej jakości wykonania, ciekawego designu oraz funkcjonalności. Doskonale sprawdzi się jako środek transportu do szkoły czy pracy – będzie również dobrą opcją na spędzenie weekendu za miastem. Rower to idealna opcja dla osób, którym w codziennym życiu brakuje czasu na aktywny tryb życia.

W dzisiejszym świecie, w którym rozwój technologiczny jest na tak wysokim poziomie, praktycznie każda dziedzina korzysta z udogodnień, jakie są oferowane przez technikę. Pisząc to należy również odnieść się do dziedziny, jaką jest sport, bowiem obecne jego ukształtowanie zawdzięcza dużo technice, jeśli mowa oczywiście o elektronicznych (i nie tylko) udogodnieniach. Duży natłok obowiązków sprawia, że ludzie nie mają wiele (a czasem w ogóle) czasu na dbanie o zdrowie oraz kondycję fizyczną. Fakt ten jest dosyć groźny, ponieważ całodniowe przesiadywanie przed biurkami w swojej pracy, odbija się szczególnie na kondycji kręgosłupa.
Rowery wyjściem z sytuacji
Pisząc o sporcie należy ująć go jako dziedzinę, gdzie nie tylko wyczynowe trenowanie wchodzi w grę, lecz również rekreacja, która pomaga w zachowaniu dobrej kondycji naszego ciała. Decydując się na zakup roweru, warto zwrócić uwagę na rogi rowerowe, bowiem dzięki nim można „wyżej” siedzieć, trzymając jednocześnie kierownicę. Jest to dużym udogodnieniem przy niskich rowerach, gdy plecy są mocno obciążone. Dzięki rogom rowerowym również zwiększone jest bezpieczeństwo przed ewentualnymi otarciami, ponieważ „wystając” poza kierownicę pierwsze mają styczność z przeszkodą.